<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">
   <title>愛車のチューニング、メンテナンスならカーショップフジ</title>
   <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.c-fuji.com/" />
   <link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.c-fuji.com/atom.xml" />
   <id>tag:www.c-fuji.com,2011://1</id>
   <updated>2011-01-29T06:58:59Z</updated>
   <subtitle>愛車のチューニング、メンテナンスならカーショップフジにお任せ下さい。当店オリジナルの部品、メーカーとの共同開発によるオリジナルオイルやこだわりの用品も多数取り揃えております。
あなたの車は当店で生まれ変わる！</subtitle>
   <generator uri="http://www.sixapart.com/movabletype/">Movable Type 3.35</generator>

<entry>
   <title>今よりもっと燃費を良くしたい！</title>
   <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.c-fuji.com/2011/01/post_4.html" />
   <id>tag:www.c-fuji.com,2011://1.337</id>
   
   <published>2011-01-29T06:51:30Z</published>
   <updated>2011-01-29T06:58:59Z</updated>
   
   <summary>　自動車の燃費の良し悪しには、考えられる要素がいくつかあります。 　当店では、お...</summary>
   <author>
      <name>trfc2008</name>
      
   </author>
         <category term="ブログ" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
   
   
   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.c-fuji.com/">
      　自動車の燃費の良し悪しには、考えられる要素がいくつかあります。
　当店では、お客様の自動車の車種や運転される環境などをもとに現車を確認させていただき、無料点検と適切なアドバイスをさせていただいております。
　まずはお気軽にお立ち寄りください。
      
   </content>
</entry>
<entry>
   <title>特集！エコ生活　Ｖｏｌ．１</title>
   <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.c-fuji.com/2009/10/post_9.html" />
   <id>tag:www.c-fuji.com,2009://1.334</id>
   
   <published>2009-10-12T05:24:19Z</published>
   <updated>2009-10-12T06:02:20Z</updated>
   
   <summary> 　この不況の世の中、いつまで続くのでしょうか。 　先が見えない真っ暗闇の中で、...</summary>
   <author>
      <name>trfc2008</name>
      
   </author>
         <category term="特集" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
   
   
   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.c-fuji.com/">
      <![CDATA[<p>
　この不況の世の中、いつまで続くのでしょうか。
</p>
<p>
　先が見えない真っ暗闇の中で、私たちは自分の生活を守るために、出費を最小限に抑えたいところです。
</p>
<p>
　当店は自動車の総合メンテナンスを行っておりますので、ある事例を紹介しながらお話させていただきます。
</p>
<p>
<strong><span style="color: #0000ff">事例①　車検が終わってから日数が経っていないのに車の調子が悪い</span></strong>
</p>
<p>
<strong>理由①</strong>　車検とは、その名のとおり<strong>車の検査</strong>です。
</p>
<p>
　　　　　単に検査に合格しただけに過ぎず、きちんとした整備が実施されて
</p>
<p>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; いない証拠です。
</p>
<p>
　　　　　車検整備を実施する際、細かな出費を惜しんで、検査に合格さえす
</p>
<p>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; ればいいという考え方から起きたトラブルです。
</p>
<p>
　　　　　この場合は、お金をかけずにやってくれと注文したユーザーが悪い
</p>
<p>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; のです。
</p>
<p>
　　　　　車検整備をきちんと実施しなかったために後で車の調子が悪くなっ
</p>
<p>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; て、余計に修理費用がかかり、結果として大きな出費をしてしまった
</p>
<p>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; というものです。
</p>
<p>
<strong>対策①</strong>　次回の車検まで安心して乗るために、車検整備はきちんと実施しま
</p>
<p>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; しょう。
</p>
<p>
　　　　　 また、普段から点検整備をこまめに実施していれば、車検整備時は
</p>
<p>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; ほとんど整備を必要としませんから、出費も必要最小限に抑えられ
</p>
<p>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; ます。
</p>
<p>
　　　　　 車は人の体と同じで、調子の悪い部分があれば初期段階で修理す
</p>
<p>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; ることで、費用を抑えられます。
</p>
<p>
　　　　　 末期になると、その故障が原因で他の箇所にも不具合が発生し、余
</p>
<p>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;計な部分も修理を必要とします。
</p>
<p>
　　　　　つまり、先行投資をすれば少ない予算で済むということです。
</p>
]]>
      
   </content>
</entry>
<entry>
   <title>新車同様の輝きをとり戻す</title>
   <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.c-fuji.com/2009/09/post_8.html" />
   <id>tag:www.c-fuji.com,2009://1.333</id>
   
   <published>2009-09-04T05:34:15Z</published>
   <updated>2009-09-04T06:11:54Z</updated>
   
   <summary> 第１章　ボディーコーティング 　私たちが最終的に使用するコーティング液剤は「P...</summary>
   <author>
      <name>trfc2008</name>
      
   </author>
         <category term="ポリマー施工＆　　　　　　　　　　　　　ルームクリーニング" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
   
   
   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.c-fuji.com/">
      <![CDATA[<p>
<strong>第１章　ボディーコーティング</strong>
</p>
<p>
　私たちが最終的に使用するコーティング液剤は「Pure Glass Coat」です。
</p>
<p>
　つまり、塗装面の上にガラスの皮膜を施すものです。
</p>
<p>
　ですから仕上がりの輝きが違います。
</p>
<p>
　しかし、あくまでコーティングですから塗装そのものが汚いものですと、汚い塗装の上にコーティングしてしまうので、これではダメですね。
</p>
<p>
　コーティングした後に、コーティングの下の汚れを除去することはできませんから、コーティングする前の塗装面の処理が最重要なのです。
</p>
<p>
　これを下処理あるいは下地処理と呼んでいます。
</p>
<p>
　どんなに素晴らしいコーティング剤を使用しても、下処理が不十分では仕上がりが「みっともない」のです。
</p>
<p>
　当店の作業に対する理念は、「どんなことがあっても手を抜かない」というもの。
</p>
<p>
　お預かりしたお客様の大事な愛車を新車同様に復活させるべく、下処理を妥協せず、生まれ替った塗装面にガラスコーティングを施すのです。
</p>
<p>
　納車のときにお客様が喜ぶ姿を見ると、それまでの困難な作業が吹き飛びます。
</p>
<p>
　私たちは「完璧」の文字を胸に、日々作業に取り組んでおります。
</p>
<p>
<strong>第２章　ルームクリーニング</strong>
</p>
<p>
　当店でのルームクリーニングの方法は、まずシートを取り外します。
</p>
<p>
　その後、洗浄液を塗布し、専用の機材で蒸気により繊維質部分を洗浄します。
</p>
<p>
　シートを取り外しますから、見えない部分まで洗浄することができ、今まで気になっていたイヤな匂いや、あきらめていた汚れ等を取り除くことができるのです。
</p>
<p>
　ポリマー施工とセットでお任せいただければ、内外装ともに新車の風格が蘇ります。
</p>
<p>
　愛車への愛着が、より一層高まることでしょう。
</p>
<p>
　もちろん、ルームクリーニングのみの作業もＯＫです。
</p>
]]>
      
   </content>
</entry>
<entry>
   <title>変わり者集団！</title>
   <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.c-fuji.com/2009/08/post_7.html" />
   <id>tag:www.c-fuji.com,2009://1.332</id>
   
   <published>2009-08-01T07:53:45Z</published>
   <updated>2009-08-01T08:03:57Z</updated>
   
   <summary> 　当店のお客様は、とにかく細かな注文をする方が多いのです。 　細かいと言っても...</summary>
   <author>
      <name>trfc2008</name>
      
   </author>
         <category term="ブログ" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
   
   
   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.c-fuji.com/">
      <![CDATA[<p>
　当店のお客様は、とにかく細かな注文をする方が多いのです。
</p>
<p>
　細かいと言っても小さな部品の作業を言うのではなく、微妙な調整やこだわりに基づいた作業の注文をするのです。
</p>
<p>
　おおいに結構ではないですか！
</p>
<p>
　当店のスタッフは、与えられた課題が難題であればあるほど燃えるのです。
</p>
<p>
　他店やディーラーでは解決しなかった微妙な不具合など、どんどん私たちにお任せ下さい。
</p>
<p>
　「この不具合は年数が経っているから仕方ない」という答えは言い訳なのです。
</p>
<p>
　過酷な難題にぶつかると燃えるという私たちは変わり者でしょうか？
</p>
]]>
      
   </content>
</entry>
<entry>
   <title>ポリマー施工＆ルームクリーニング</title>
   <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.c-fuji.com/2009/07/post_6.html" />
   <id>tag:www.c-fuji.com,2009://1.331</id>
   
   <published>2009-07-20T06:36:09Z</published>
   <updated>2009-07-20T06:36:42Z</updated>
   
   <summary></summary>
   <author>
      <name>trfc2008</name>
      
   </author>
         <category term="ポリマー施工＆　　　　　　　　　　　　　ルームクリーニング" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
   
   
   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.c-fuji.com/">
      
      
   </content>
</entry>
<entry>
   <title>エンジンオイル　Moty`s　Vol.1</title>
   <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.c-fuji.com/2009/05/motys.html" />
   <id>tag:www.c-fuji.com,2009://1.320</id>
   
   <published>2009-05-07T03:05:37Z</published>
   <updated>2009-07-20T10:40:16Z</updated>
   
   <summary><![CDATA[ &nbsp;　 エンジンオイル&hellip;それは、人体で言うところの血液の...]]></summary>
   <author>
      <name>trfc2008</name>
      
   </author>
         <category term="特集" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
   
   
   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.c-fuji.com/">
      <![CDATA[<p>
<span style="color: #000000">
<img src="/mt-static/FileUpload/pics/モテーズ.jpg" alt="" width="655" height="200" />
&nbsp;　</span>
</p>
<p>
<span style="color: #000000">エンジンオイル&hellip;それは、人体で言うところの血液のようなもの。</span>
</p>
<p>
<span style="color: #000000">　新しいオイルが入っていればいいというものではありません。</span>
</p>
<p>
<span style="color: #000000">　せっかく高性能なエンジンを搭載した車でも、その性能を引き出すことができなければ何の意味もありません。</span>
</p>
<p>
<span style="color: #000000">　それどころか、誤ったオイルを選択してしまうと逆にエンジンの性能を低下させるだけでなくオイルシールを劣化させて<span style="color: #ff0000">オイル漏れの原因</span>になったり、エンジンの熱でオイルの<span style="color: #ff0000">粘度がなくなり</span>、結果としてオイルの役目を果たさなくなってしまうのです。</span>
</p>
<p>
<span style="color: #000000">　「安いオイルをこまめに交換するほうがいい」と言う話を耳にすることがありますが、それは<span style="color: #ff0000">大きな間違い</span>で、オイルの<span style="color: #ff0000">性能</span>にこだわる必要があるのです。</span>
</p>
<p>
<span style="color: #000000">　エンジンオイルというものは、そのベースとなるベースオイルに各種添加剤を混合させて作られますが、オイルメーカーではコストを削減するために、レベルの低いベースオイルや添加剤を使用しているのが現実です。</span>
</p>
<p>
<span style="color: #000000">　自動車メーカー純正オイルも各社ありますが、実際にオイルを製造しているのは当たり前なオイルメーカーですし、オイルとしての性能が低いのは間違いありません。</span>
</p>
<p>
<span style="color: #000000">　つまり、一般的なエンジンオイルは<span style="color: #ff0000">エンジンに水を入れているのと変わらない</span>ということです。</span>
</p>
<p>
<span style="color: #000000">　皆さんには、この現実に早く気づいてほしいのです。</span>
</p>
<p>
<span style="color: #000000">　私たちは、一般道路での走行によるデーターはもとよりサーキットでのレーシングによる過酷な状況によるデーターもあり、オイル開発メーカーとの共同開発によってできあがった<span style="color: #ff0000">自信作のオイル</span>を使用しています。</span>
</p>
<p>
<span style="color: #000000">　それが今回ご紹介する　<strong><span style="color: #fc5202"><em><span style="font-family: MS Gothic; font-size: 120%"><span style="color: #0000ff; font-size: 130%">Moty`s</span></span></em></span></strong>　なのですが、とにかく燃費が違います。</span>
</p>
<p>
<span style="color: #000000">　あちこちのショップであらゆるオイルを試したという方からも絶賛され、たいへんご好評をいただいています。</span>
</p>
<p>
<span style="color: #000000">　燃費が上がるということは、それだけエンジンへの負荷が軽いということになりますので、その結果<span style="color: #ff0000"><strong>少ない燃料で大きなパワーを発生させることができる</strong></span>ということです。</span>
</p>
<p>
<span style="color: #000000">　このオイルは「車に何を施しても違いがほとんどわからない」という方でも、オイルを交換したその時から、すぐに体感していただけます。</span>
</p>
<p>
<span style="color: #000000">　できるだけ多くの方にお試しいただき、このオイルの性能を味わっていただきたいと思います。</span>
</p>
]]>
      
   </content>
</entry>
<entry>
   <title>愛車無料点検フェアー</title>
   <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.c-fuji.com/2008/09/post_129.html" />
   <id>tag:www.c-fuji.com,2008://1.281</id>
   
   <published>2008-09-30T05:53:03Z</published>
   <updated>2008-12-21T06:06:36Z</updated>
   
   <summary> 皆様の愛車を無料点検させて頂きます。 ～お客様一人ひとりに応じたお車のメンテナ...</summary>
   <author>
      <name></name>
      
   </author>
         <category term="サービス案内" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
   
   
   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.c-fuji.com/">
      <![CDATA[<p>
<span style="font-weight: bold" class="Apple-style-span"><span style="font-size: medium" class="Apple-style-span">
<img src="http://www.c-fuji.com/mt-static/TinyMCEforMT/js/tiny_mce/plugins/emotions/images/smiley-laughing.gif" alt="笑う" title="笑う" width="18" height="18" />
</span><span style="color: #000080" class="Apple-style-span"><span style="background-color: #ff99cc" class="Apple-style-span">皆様の愛車を無料点検させて頂きます。</span></span></span><span style="background-color: #ff99cc" class="Apple-style-span"><br />
</span><span style="font-weight: bold" class="Apple-style-span"><span style="color: #003366" class="Apple-style-span">～お客様一人ひとりに応じたお車のメンテナンス方法をご提案～</span></span>
</p>
<p>
<span style="font-weight: bold" class="Apple-style-span"><span style="color: #003366" class="Apple-style-span">お車は車種、年式、使用環境、用途などによってメンテナンスの方法や時期も様々で、その自動車が最適な状態を保ち、本来の性能を発揮できるようにするために、お客様一人ひとりにわかりやすくアドバイスをさせていただいておりますので、&nbsp;メカが苦手な方や女性のお客様にもご好評をいただいております。</span></span>
</p>
<p>
<span style="font-weight: bold" class="Apple-style-span"><span style="color: #003366" class="Apple-style-span">《点検内容》</span></span><span style="color: #3366ff" class="Apple-style-span"><br />
</span>・ベルト類<br />
・点火装置（車種・走行状態によっては省略させて頂く場合がございます）<br />
・バッテリー<br />
・ペダル類<br />
・ブレーキ関係<br />
・ホイール．タイヤ<br />
・各オイル類<br />
・エキゾーストパイプ．下廻り関連<br />
・冷却水関連<br />
・CO．HC濃度
</p>
<p>
など
</p>
<p>
※当日は、約３０〜４５分程度の立会い点検作業となります。各部品交換や車内外清掃等の作業は含まれません。<br />
　作業日に関しては、お待たせしないためにも事前に電話かメールにてお問い合わせください。<br />
　当店の定休日は水曜日で、営業時間は9:00〜20:00となります。<br />
　なお作業受付は19:00までとなりますのでご了承くださいませ。<br />
<br />
カーショップ<strong>フジ</strong><br />
住所　<a href="http://www.c-fuji.com/access">栃木県真岡市寺内７７７</a><br />
電話　０２８５&minus;８４&minus;７６７６<br />
メール<a href="http://www.c-fuji.com/inquiry.html">trfc@c-fuji.com</a>
</p>
<p>
<strong>《点検項目例》</strong>
</p>
<p>
<img src="/mt-static/FileUpload/pics/tenken.gif" alt="点検シート" width="500" height="375" />
</p>
]]>
      
   </content>
</entry>
<entry>
   <title>オリジナルケミカルでカーメンテナンス</title>
   <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.c-fuji.com/2008/03/post_3.html" />
   <id>tag:www.c-fuji.com,2008://1.7</id>
   
   <published>2008-03-30T10:10:59Z</published>
   <updated>2009-07-20T06:11:26Z</updated>
   
   <summary><![CDATA[ &nbsp; カーショップフジでは、全てオリジナルのケミカルでカーメンテナンス...]]></summary>
   <author>
      <name></name>
      
   </author>
         <category term="サービス案内" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
   
   
   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.c-fuji.com/">
      <![CDATA[<p>
&nbsp; カーショップフジでは、全てオリジナルのケミカルでカーメンテナンスを行っております。
</p>
<p>
&nbsp; メーカーとの共同開発によるオリジナルオイルだから、車のパフォーマンスが違います。
</p>
<p>
&nbsp; ぜひ、その違いをお試しになってください。
</p>
<p>
&nbsp; さらに当店では、オイルの種類毎にオイルジョッキを用意して使い分けています。
</p>
<p>
　せっかくのこだわりのオイルに他種オイルが１滴でも混ざることがないよう心がけています。&nbsp;
</p>
<p>
　&nbsp;本物の違いがわかるあなたへ。&nbsp;
</p>
]]>
      
   </content>
</entry>
<entry>
   <title>車検</title>
   <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.c-fuji.com/2008/03/post_34.html" />
   <id>tag:www.c-fuji.com,2008://1.132</id>
   
   <published>2008-03-30T10:09:58Z</published>
   <updated>2008-12-21T05:21:26Z</updated>
   
   <summary> 《車検内容》 フル整備 下廻り増し締め 下廻り洗浄 エンジンルーム洗浄 プラグ...</summary>
   <author>
      <name></name>
      
   </author>
         <category term="サービス案内" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
   
   
   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.c-fuji.com/">
      <![CDATA[<div>
《<strong>車検内容</strong>》
</div>
<div>
フル整備
</div>
<div>
下廻り増し締め
</div>
<div>
下廻り洗浄
</div>
<div>
エンジンルーム洗浄
</div>
<div>
プラグ確認・交換
</div>
<div>
エアーエレメント確認・洗浄・交換
</div>
<div>
ブレーキフルードエア抜き等
</div>
<div>
<strong>車検整備+通常の整備のフルメンテナンスです。</strong>
</div>
<div>
《<strong>車検整備</strong>》
</div>
<div>
関東運輸局認証工場&nbsp;&nbsp; 栃木県自動車振興会員6-2655
</div>
<div>
●　普通・小型自動車分解整備事業
</div>
<div>
●　普通自動車（乗用）
</div>
<div>
●　小型四輪自動車
</div>
<div>
●　小型三輪自動車
</div>
<div>
●　小型二輪自動車
</div>
<div>
●　軽自動車
</div>
]]>
      
   </content>
</entry>
<entry>
   <title>故障診断</title>
   <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.c-fuji.com/2008/03/post_35.html" />
   <id>tag:www.c-fuji.com,2008://1.133</id>
   
   <published>2008-03-30T10:08:38Z</published>
   <updated>2009-02-07T08:12:24Z</updated>
   
   <summary> 　最近の車は、コンピューターによって制御される項目が多いため、ECUエラーが起...</summary>
   <author>
      <name></name>
      
   </author>
         <category term="サービス案内" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
   
   
   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.c-fuji.com/">
      <![CDATA[<p>
　最近の車は、コンピューターによって制御される項目が多いため、ECUエラーが起こりやすくなっています。たとえば輸入車などは、オイル交換やブレーキパッド交換時期をコンピューターによって管理している車種があり、作業時にコンピューターをリセットする必要があります。当店では<strong>LUNCHシステム</strong>を使ってこの作業を行っています。
</p>
<p>
　また車種によっては、エアフロや排気温センサーなどの劣化が激しいものがあり、これらのエラーチェックも行っています。
</p>
]]>
      
   </content>
</entry>
<entry>
   <title>バッテリーチェック</title>
   <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.c-fuji.com/2008/03/post_36.html" />
   <id>tag:www.c-fuji.com,2008://1.134</id>
   
   <published>2008-03-30T10:07:53Z</published>
   <updated>2009-02-07T08:21:56Z</updated>
   
   <summary> ARGUS　Analyzersを使ってCCAを測定することにより、バッテリーの...</summary>
   <author>
      <name></name>
      
   </author>
         <category term="サービス案内" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
   
   
   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.c-fuji.com/">
      <![CDATA[<p>
ARGUS　Analyzersを使ってCCAを測定することにより、バッテリーの性能を測定することができます。 ※CCAコールドクランキングアンペアーとは？自動車用バッテリーのエンジン始動時に発揮する性能をあらわす尺度として定められており、-18℃の温度で放電させた場合、30秒後の電圧が7.2V（ボルト）となる放電電流（A）アンペアーで（始動電流） ※日本の主流はロードテスターと呼ばれるテスターによることが多い。特徴として、テスターがバッテリーに大きな負荷を与える・放電時の電圧を測定・ドロップした電圧からバッテリー性能を判断（欧米では、CCAがスタンダードです）します。 エンジン車両の場合、エンジン始動時にセルモーターを回すため、瞬間的に大きなバッテリーパワーが必要です。 エンジン始動用バッテリーは、瞬発力が要求されます。しかし、バッテリー内部のサルフェーション現象や電極板の劣化により、バッテリー性能が低下していきます。 ここで、サルフェーションの影響を受けている&quot;要交換&quot;バッテリーでも、走行直後にロードテスターで測定すると&quot;良好&quot;と判断されてしまう場合があります。これは、走行中のオルタネーターからの発電電流により、走行直後のバッテリー電圧は&quot;良好&quot;と判断されるケースがあるのです。いわば一時的な見せかけの電圧です。 しかし、サルフェーションの影響を受けているバッテリーは、充電・放電可能な極板面積が減少しているため、バッテリー容量＆CCA値は低下しているのです。
</p>
<p>
　当店では、このARGUS　Analyzersシステムを使用して、バッテリーによる思わぬトラブルを防止するため、チェックを行っています。&nbsp;
</p>
<p>
<strong>※</strong>サルフェーションとは・・・電解液が不足して極板やセパレーターが露出して、硫酸鉛が極板に固着して、充電しても化学反応を示さなくなり、電圧が回復しなくなる現象を言います。
</p>
]]>
      
   </content>
</entry>
<entry>
   <title>ポリマー</title>
   <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.c-fuji.com/2008/03/post_37.html" />
   <id>tag:www.c-fuji.com,2008://1.135</id>
   
   <published>2008-03-30T10:06:06Z</published>
   <updated>2008-12-21T05:57:39Z</updated>
   
   <summary> 　お車のボディーを大切に保護して輝きを保つ「ポリマー施工」を行っております。 ...</summary>
   <author>
      <name></name>
      
   </author>
         <category term="サービス案内" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
   
   
   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.c-fuji.com/">
      <![CDATA[<p>
　お車のボディーを大切に保護して輝きを保つ「ポリマー施工」を行っております。
</p>
<p>
　<strong>《ポリマー施工の流れ》</strong>
</p>
<p>
&nbsp;１ 　<strong>入　庫</strong>　（お客様立会いのもと、傷等のチェックをします）
</p>
<p>
&nbsp;2&nbsp;　<strong>洗　車　</strong>（モールの隙間に入ったごみも取り除きます）
</p>
<p>
&nbsp;３　<strong>下処理とコーティング　</strong>（ベースワックスやボディを傷つけない溶剤や粘土でポリマー加工する部
</p>
<p>
　　　分の汚れを取り除きます。特に鉄粉はなかなか落ちませんので入念に落とします）お車の状態に
</p>
<p>
　　　もよりますが、約1〜2日、ベースワックスバフふき取り&rarr;Siガラスコーティング施工&rarr;ふき取り&rarr;
</p>
<p>
　　　洗車　このような流れで、約１週間ほどお車をお預かりさせていただきます。
</p>
<p>
　<strong>※</strong>　施工後は手軽な水洗のみでOK！！
</p>
<p>
　　　　加工証明書を発行いたします。（任意保険の対象となります）
</p>
<p>
<img src="/mt-static/FileUpload/pics/poli.jpg" alt="ポリマー" width="300" height="225" />
&nbsp;
</p>
]]>
      
   </content>
</entry>
<entry>
   <title>競技車両制作</title>
   <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.c-fuji.com/2008/03/post_38.html" />
   <id>tag:www.c-fuji.com,2008://1.136</id>
   
   <published>2008-03-30T10:05:03Z</published>
   <updated>2008-12-21T06:04:42Z</updated>
   
   <summary> シビックやインテグラによるワンメイクレースで培ったノウハウを生かした車両制作（...</summary>
   <author>
      <name></name>
      
   </author>
         <category term="サービス案内" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
   
   
   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.c-fuji.com/">
      <![CDATA[<p>
シビックやインテグラによるワンメイクレースで培ったノウハウを生かした車両制作（インチキはしない、壊れないをもっとうに）をしています。
</p>
<p>
&nbsp;※当店製作車両のうち、１台は２００４年インテグラワンメイクレースで東日本チャンピオンの経験があり
</p>
<p>
　　ます。
</p>
]]>
      
   </content>
</entry>
<entry>
   <title>オリジナルパーツ製作</title>
   <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.c-fuji.com/2008/03/post_39.html" />
   <id>tag:www.c-fuji.com,2008://1.137</id>
   
   <published>2008-03-30T10:04:44Z</published>
   <updated>2009-02-07T08:25:51Z</updated>
   
   <summary>オリジナルマフラー等、当店オリジナルパーツをワンオフ製作しております。また、各車...</summary>
   <author>
      <name></name>
      
   </author>
         <category term="サービス案内" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
   
   
   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.c-fuji.com/">
      オリジナルマフラー等、当店オリジナルパーツをワンオフ製作しております。また、各車種特有の弱点を補う製品を、レースによって培った当店独自の考え方に基づいて製作致します。他店で対策したけど解決できないこと等、お車について何なりとご相談下さい。 

      
   </content>
</entry>
<entry>
   <title>当店概要</title>
   <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.c-fuji.com/2008/01/post_5.html" />
   <id>tag:www.c-fuji.com,2008://1.10</id>
   
   <published>2008-01-28T08:49:34Z</published>
   <updated>2009-02-06T05:45:56Z</updated>
   
   <summary> 	 		 			 			 			店 名 			 			 			カーショップ フ...</summary>
   <author>
      <name></name>
      
   </author>
         <category term="会社概要" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
   
   
   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.c-fuji.com/">
      <![CDATA[<table id="gaiyou">
	<tbody>
		<tr>
			<th scope="row">
			<p align="center">
			店 名
			</p>
			</th>
			<td>カーショップ フジ</td>
		</tr>
		<tr>
			<th scope="row">
			<p align="center">
			所在地
			</p>
			</th>
			<td>〒321-4345<br />
			栃木県真岡市寺内777</td>
		</tr>
		<tr>
			<th scope="row">
			<p align="center">
			T E L
			</p>
			</th>
			<td>0285-84-7676</td>
		</tr>
		<tr>
			<th scope="row">
			<p align="center">
			F A X
			</p>
			</th>
			<td>0285-84-7321</td>
		</tr>
		<tr>
			<th scope="row">
			<p align="center">
			E-Mail
			</p>
			</th>
			<td>info@c-fuji.com</td>
		</tr>
		<tr>
			<th scope="row">
			<p align="center">
			定休日
			</p>
			</th>
			<td>水曜日</td>
		</tr>
		<tr>
			<th scope="row">
			<p align="center">
			営業時間
			</p>
			</th>
			<td>9:00～20:00（最終受付19：00）</td>
		</tr>
	</tbody>
</table>
]]>
      
   </content>
</entry>

</feed>

